Semi-Eixos
A tedrive possui um amplo portfólio de tipos e tamanhos de eixos de transmissão, tendo a competência de cumprir todas as exigências do conjunto de acionamento. Na tedrive, o desenvolvimento e a produção fazem um conjunto único. Nossas instalações de produção estão programadas atualmente para uma capacidade de fabricação de quatro milhões de semi-eixos para acionamentos frontais ou traseiros.
Junta Homocinética-Rzeppa![]() |
Semi-eixo![]() |
Conhecemos as exigências dos nossos clientes e oferecemos soluções para todas as situações envolvendo a tecnologia de acionamentos, incluindo:
- Interface com todos os modelos de caixas de câmbio (encaixe entalhado ou flange)
e de cubos de roda (haste curta ou longa) - Anti-trepidação (Tripóide Premium)
- Ângulos elevados (Undercut Free)
- Elevada resistência à torção (eixos tubulares)
- Folga reduzida (encaixe especial do eixo-cubo)
Os produtos tedrive são adaptados às especificações individuais dos nossos clientes. No setor de eixos de transmissão oferecemos as seguintes possibilidades:
| Tipos de juntas: | Rzeppa, Undercut Free, Tripóide, Tripóide Premium, Pista Cruzada |
| Coifas em: | Silicone, neoprene, termoplásticos p/ altas temperaturas |
| Coifas em: | 900 a 4700 Nm |
| Ângulo de operação: | 50º Lado roda / 23º Lado câmbio interno |
| Características: | Interface com caixa de câmbio por flange ou encaixe entalhado, tipo monobloco, baixa folga de torção, eixos tubulares soldados ou com secção reduzida por martelamento |
| Características dos produtos | Vantagens dos produtos |
|---|---|
| Fabricados com o suporte das mais modernas ferramentas analíticas CAE para juntas homocinéticas |
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| Junta deslizante com perfil externo trilobular |
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| Coifas em termoplásticos, neoprene ou silicone |
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| Eixos maciços ou tubulares |
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| Interface por encaixe entalhado ou flange |
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| Eixos intermediários integrados |
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| Conjuntos de eixos intermediários completos, incluindo eixo, rolamento e suporte |
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| Desenvolvido com foco em resistência, NVH (identificação e análise do desconforto decorrente de ruídos e vibrações), peso, rigidez, e exigências especiais do mecanismo de |
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Junta lado câmbio com encaixe poligonal
Nossos engenheiros dedicam-se todos os dias a aplicar seus conhecimentos para as tecnologias de veículos. Uma inovação no setor da tecnologia de eixos de transmissão são as interfaces de juntas lado câmbio por encaixe poligonal, desenvolvidas pela tedrive.

As vantagens das juntas com encaixe poligonal, em comparação às juntas convencionais são
- União sem folgas
- Torque elevado
- Menor volume ocupado e possível redução
de peso em relação às juntas tipo disco - Possibilidade de união vedada
- Montagem simples
- Manutenção simples





